- Остались вопросы?
- +38 056 787 01 13
- +38 048 774 40 10
- sales@ktlukraine.com
Ягоды, фрукты и овощи: как перевозим пользу
Не габариты?? А мы перевезём!
04.06.2020
БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРЕВОЗОК: найти нельзя смириться. Где ставить запятую?
03.07.2020
Ягоды, фрукты и овощи: как перевозим пользу
Не на каждом балконе растут яблоки и клубника. Не в каждом районе есть черника или абрикос. Да и зимой выращивают фрукты, овощи и ягоды только те страны, климат которых это позволяет. И здорово, что дефицита этих витаминных продуктов в Украине нет. Отечественные и мировые фермеры выращивают, мы – логисты всю эту полезную красоту с удовольствием доставляем.
KTL Ukraine делает это быстро и качественно!
Ягоды и плоды доставляем в целости и сохранности. Для каждого клиента разрабатываем, предлагаем несколько вариантов, в зависимости от расстояний, объемов и потребностей заказчика. На самолете, в авто- или поездом – как будут путешествовать ваши ягоды и фрукты, решать вам.
Железнодорожные перевозки: как правило, расстояние транспортировки 1000 км и более. Здесь применяют вагонные рефрижераторные секции. Небольшие объемы перевозят в автономных вагонах с электрическим отоплением и машинным охлаждением. Например, яблоки и груши в таких вагонах можно перевозить в течение двадцати суток.
Перед транспортировкой продукцию предварительно нагревают или охлаждают (в зависимости от поры года). Чтобы избежать механических повреждений, тару с плодами и ягодами размещают вертикальным или перекрестным способом.
Автоперевозки: если расстояния небольшие 300 — 500 км.
Удобен этот вид транспорта для малых партий продукции (избегаем лишних перегрузок). Также сокращается срок пребывания ягод и плодов в пути. При перевозке автомобилем ящики с товаром устанавливают так, чтобы во время движения можно было избежать смещения.
Авиаперевозки: большие расстояние и самые короткие сроки доставки.
Ранние плоды и ягоды в основном транспортируют самолетами. Их доставляют в аэропорт за три часа до отлета и упаковывают в ящики. Здесь их устанавливают плотно друг к другу в вертикальном положении. Затем ящики обтягивают сеткой, которая предотвращает их сдвиги во время полета. Большую часть продукции размещают в хвостовой части самолета, а меньшую – в передней.
